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八對(duì)電避段新能響嗎些繁忙時(shí)期返源車有影開(kāi)這程充分飽假
發(fā)布時(shí)間：2026-10-08 07:11:29 來(lái)源：kiss電子煙購(gòu)買 6677599 作者：知識(shí)
國(guó)慶假期
自駕出遊熱度高漲
新能源自駕出行迎來(lái)高峰
10月1日0時(shí)至10月3日24時(shí)，八分飽通過(guò)對(duì)納入國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)的對(duì)新6.27萬(wàn)個(gè)高速公路充電設(shè)施（槍）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，今年國(guó)慶假期前三天全國(guó)高速公路新能源汽車充電次數(shù)共計(jì)296.86萬(wàn)次，車有充電日均98.95萬(wàn)次，影響較去年國(guó)慶假期同期增長(zhǎng)48.41%；充電量達(dá)到7161.93萬(wàn)千瓦時(shí)，假期日均2387.31萬(wàn)千瓦時(shí)，返程繁忙較去年國(guó)慶假期同期增長(zhǎng)49.39%。避開(kāi)
全國(guó)多個(gè)高速服務(wù)區(qū)出現(xiàn)新能源汽車充電排長(zhǎng)隊(duì)的時(shí)段現(xiàn)象，部分高速服務(wù)區(qū)出臺(tái)充電至80%強(qiáng)製離場(chǎng)的八分飽新規(guī)。
那麼，對(duì)新新能源汽車電池隻充電到80%，車有充電會(huì)不會(huì)造成影響呢？影響國(guó)網(wǎng)專家給出答案！
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充電80%
不會(huì)對(duì)新能源車電池造成影響
國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司充電服務(wù)中心總監(jiān)秦儉介紹，假期目前電動(dòng)汽車基本用的返程繁忙都是鋰電池，鋰電池充電分為兩個(gè)階段
0至80%屬於高效快充階段，避開(kāi)充電速度快、功率穩(wěn)定，電量突破80%後就會(huì)進(jìn)入涓流慢充模式。
剩餘20%電量的充電時(shí)長(zhǎng)，基本等同於前80%的充電時(shí)長(zhǎng)，極大占用樁位資源。
在充電高峰時(shí)段，“八分飽”補(bǔ)能，電池既安全又能節(jié)省時(shí)間；非繁忙時(shí)段，車主仍可正常充滿電量。提前規(guī)劃路線、錯(cuò)峰充電，不要等到電量過(guò)低再尋找服務(wù)區(qū)。
如何有效規(guī)避充電樁排隊(duì)等候，提高出行效率呢？
避開(kāi)高峰期
手機(jī)小程序?qū)崟r(shí)查樁
根據(jù)交通運(yùn)輸部的預(yù)測(cè)，高速公路充電需求整體呈現(xiàn)“出程分散、回程集中”的特點(diǎn)。
每天從10時(shí)開(kāi)始，高速公路服務(wù)區(qū)充電場(chǎng)站車輛開(kāi)始顯著增加，21時(shí)後車流逐步回落，充電需求隨之減少。
10月5日和6日是返程核心時(shí)段，高速公路充電車輛將大幅增加。充電高峰時(shí)段為10月5日的11時(shí)至21時(shí)，10月6日的10時(shí)至22時(shí)。
交通運(yùn)輸部還提前根據(jù)曆年車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行研判分析，在中秋國(guó)慶假期前就建立了充電特別繁忙服務(wù)區(qū)清單，在這些服務(wù)區(qū)通過(guò)增加移動(dòng)充電設(shè)備、大功率快充設(shè)備等緩解充電需求。
全國(guó)充電特別繁忙的高速服務(wù)區(qū)有：
秦濱高速河北段樂(lè)亭服務(wù)區(qū)、唐海服務(wù)區(qū)；
連霍高速江蘇段彭城服務(wù)區(qū)；
沈海高速福建段雲(yún)淡停車區(qū)；
沙廈高速福建段秀村服務(wù)區(qū)；
京港澳高速河南段漯河服務(wù)區(qū)；
菏寶高速河南段王屋山服務(wù)區(qū)；
長(zhǎng)芷高速湖南段橋頭河服務(wù)區(qū)；
京昆高速四川段新安服務(wù)區(qū)；
京昆高速陝西段澄城服務(wù)區(qū)。
車主也可通過(guò)“e路暢通”小程序?qū)崟r(shí)查詢充電樁空閑狀態(tài)。
充電的問(wèn)題解決了，安全也不容忽視，選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的充電樁，車主充電時(shí)要留意車輛狀態(tài)，規(guī)範(fàn)操作，避免電池高溫風(fēng)險(xiǎn)。
6條新能源車充電禁忌
避開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)延長(zhǎng)電池壽命
1、高溫暴曬後不要立即充電。
長(zhǎng)時(shí)間暴曬後，電源箱溫度攀升，導(dǎo)致電池溫度上升立馬充電，會(huì)加速車內(nèi)線路老化、損壞。
2、雷雨天不要充電。
下雨伴隨著打雷時(shí)，千萬(wàn)不要充電，以免雷擊，引發(fā)燃燒事故。
3、充電時(shí)不建議開(kāi)車內(nèi)空調(diào)。
充電時(shí)開(kāi)空調(diào)，會(huì)加大電池內(nèi)部電荷負(fù)載，加快動(dòng)力電池組的電池衰減，降低電池使用壽命。
4、充電時(shí)不要在車內(nèi)停留。
充電過(guò)程中，存在高電壓、高電流等危險(xiǎn)因素，雖發(fā)生意外的概率很低，但要以防萬(wàn)一。
5、合理安排充電、放電。
過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足，在一定程度上都會(huì)縮短電池的壽命。合理充電、放電，有利於“活化”電池，提升使用壽命。
6、使用正規(guī)充電設(shè)備
優(yōu)先使用原廠或符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的充電樁、充電線，避免使用劣質(zhì)、改裝充電設(shè)備。公共充電樁選擇正規(guī)運(yùn)營(yíng)商，確保設(shè)備維護(hù)良好。
提醒
充電線又粗又重，線纜如果纏繞雜亂，存在絆倒、回彈傷人風(fēng)險(xiǎn)，拔槍時(shí)務(wù)必打起十二分精神。
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